Normalt ser man andra båtar på lika långt, eller ibland längre avstånd, som man kan höra den vanliga VHS-trafiken.
Mellan båtar med transponder, är sällan avstånden problem. Man ser andra båtar på tillräckligt avstånd.
Givetvis, blir det bättre med högre antennplacering.
Class B-transponder sänder däremot inte lika ofta som class A och har mindre uteffekt,
så där kan båtarna förflytta sig långt mellan uppdateringarna och räckvidden blir kortare.
Några erfarenheter vid mottagning från landbaserad antenn:
Antennen är placerad endast på c:a 10 meters höjd med blandad bebyggelse och skog fram till sjön, 1,5 nm bort.
- Class B med antennen nära vattenytan, kan jag se c:a 1,5 nm.
- Class B med antennen 2 m upp, c:a 10 nm.
- Class A med antennen 2 m upp, c:a 15 nm.
- Class A på större fartyg med hög antennplacering, 20 nm och ibland 30 nm.
- Sjöfartsverkets basstationer, uppåt 50 nm.
- SAR-helikoptrar, 10 till 60 nm, beroende på flyghöjd.
Det här kan ses som normala förhållanden. Ibland kan man se fartyg på betydligt längre avstånd, men det hör till undantagen.
|